10.24423/engtrans.131.2012
Theoretical Basis of Determining the Translation and Rotation of Steering Wheel Stub Axle
References
Blumenfeld W., Schneider W., Opto-electronic measuring method of steering and camber angles of driven vehicle [in German: Optoelektronisches Verfahren zur Spur- und Sturz-winkelmessung am fahrenden Farzeug], ATZ, 87, 1, 17–21, 1985.
Góra M., The kinematic analysis of multi-link suspensions car mechanisms [in Polish: Analiza kinematyczna wielowahaczowych mechanizmów zawieszeń samochodów ], Doctoral Thesis, Cracow University of Technology, Kraków, 2008.
Grzyb A., On a perturbation method for the analysis of the kinetostatics of mechanisms, Akademie Verlag, ZAMM, Z. Angew. Math. Mech., 72, 615–618, 1992.
Janczur R., The experimental analytic method of car handling characteristics study [in Polish: Analityczno-eksperymentalna metoda badań sterowności samochodów ], Doctoral Thesis, Cracow University of Technology, Kraków, 2002.
Reimpell J., Betzler W., Car chassis. Basics of construction [in Polish: Podwozia samochodów. Podstawy konstrukcji], WKiŁ, Warszawa, 2002.
Rill G., Steady State Cornering on Uneven Roadways, SEA Technical Paper No. 860575, Warrendale, PA, 1986.
Struski J., Kowalski M., Theoretical basis of generalized tasks on the parametrization of wheel guidance systems with respect to the car body [in Polish: Podstawy teoretyczne uogólnionych zagadnień z zakresu parametryzacji układów prowadzenia kół względem nadwozia], Czasopismo Techniczne PK, 6, 119–129, 2008.
Struski J., Instrument for dynamic steering angle measuring [in Polish: Przyrząd do pomiaru dynamicznego kąta skrętu koła kierowanego], Patent no. P-267693.
Struski J., Quasi-statistic modelling of car handling [in Polish: Quasi-statyczne modelowanie sterowności samochodu], Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej, Monograph 144, Cracow, 1993.
Struski J., Kowalski M., Influence of the multi-link suspensions mechanisms geometric constraints equations structure on numerical efficiency [in Polish: Wpływ struktury równań więzów geometrycznych mechanizmów wielowahaczowych zawieszeń kół na efektywność numeryczną], Conference materials of XV Scientific Workshops PTSK, Krynica Zdrój, 2010.
Walczak S., Analysis of the dynamic loads of different types of independent suspensions [in Polish: Analiza dynamicznych obciążeń różnych typów niezależnego zawieszenia kół samochodu], Doctoral Thesis, Cracow University of Technology, Kraków, 2003.
CORSYS-DATRON RV-3, Wheel Vector Sensor, User manual, Wetzlar, Germany, 2006.
DOI: 10.24423/engtrans.131.2012